时隔两年,日本再次尝试商业登月

内容摘要本报讯 日本私营航天公司ispace的“韧性”号着陆器即将于6月6日尝试登陆月球。如果顺利,这将是今年第二次成功的商业登月任务,也是有史以来第三次,而ispace将成为第一家实现在月球表面着陆的非美国公司。“韧性”号着陆器于1月15日开启月

本报讯 日本私营航天公司ispace的“韧性”号着陆器即将于6月6日尝试登陆月球。如果顺利,这将是今年第二次成功的商业登月任务,也是有史以来第三次,而ispace将成为第一家实现在月球表面着陆的非美国公司。

“韧性”号着陆器于1月15日开启月球之旅。当时,它与美国萤火虫航空航天公司的“蓝色幽灵”号着陆器一起搭乘美国太空探索技术公司(SpaceX)“猎鹰9”号火箭发射升空。

“蓝色幽灵”号于3月2日成功着陆,而“韧性”号则选择了一条更迂回的路径。它先飞越月球进入深空,随后折返并于5月6日进入环月轨道。这条曲折的路线是为了在月球北部平原“冷海”着陆,此前从未有任何探月任务探索过这一区域。

如果“韧性”号能在月球上方完成复杂的操作,其着陆程序预计将于北京时间6月6日凌晨3时24分启动,并于1小时后在“冷海”区域着陆。

“韧性”号搭载了6项不同的实验装置,包括能将水分解为可用氢气和氧气的设备、利用藻类生产食物的组件,以及一台深空辐射监测器。着陆器还将部署一辆重达5公斤的名为“顽强”的月球车,在计划为期两周的任务中对月球表面进行探测和拍摄。

这是ispace第二次尝试着陆月球。2023年,该公司的首个着陆器“白兔-R”号曾因通信问题坠毁在月球表面。尽管该公司表示,已根据首次任务收集的数据为“韧性”号升级了传感器,但它仍面临艰巨挑战——必须在不到3分钟的时间内,将速度从每小时数百公里降至零。

此次着陆尝试将进行直播。如果ispace决定放弃本次着陆计划,其还有另外3个备用着陆点,均有不同的着陆日期和时间窗口。(王方)

 
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